产品别名 |
举升机动力单元 |
面向地区 |
全国 |
液压动力单元，通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。液压动力单元(HPU)用作供油装置，它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统，它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。
特殊气体的增压回收充装；阀门、管道、接头、压力容器等承压元器件的气压检测；适用于其他场合下的静态气压测试和泄露测试，如散热器、冷凝管、压缩机壳体、热交换器等。设备轻巧，移动方便，设备使用方便，容易维护。设备为免润滑设计，无需电源，没有电火花产生，完全防爆。
所有高压泵阀与管路采用进口不锈钢材质，配套相应压力等级的高压表，提供分别适用于氮气、氢气、氧气、空气等大多数气体介质。擅长非标定制，根据客户要求进行设计制作；设备外形及其具体尺寸以实际设备的外形尺寸为准。
液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能），通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
辅助元件，辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。液压油，液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
DIN ISO1219-2标准定义了元件的编号组成，其包括下面四个部分：设备编号、回路编号、元件标识符和元件编号。如果整个系统仅有一种设备，则可省略设备编号。实际中，另一种编号方式就是对液压系统中所有元件进行连续编号，此时，元件编号应该与元件列表中编号相一致。 这种方法特别适用于复杂液压控制系统，每个控制回路都与其系统编号相对应。
